Application

Les niveaux de résistance à la chaleur vont de la classe 130/155 à la classe 240. Le processus de pulvérisation assure l’uniformité de la pulvérisation du moule, de la température de cuisson, de l’épaisseur du film et de la tension, ce qui permet d’obtenir un film de peinture hautement élastique. Ces revêtements offrent une bonne résistance à la couronne, d’excellentes propriétés de ramollissement et de dégradation, une résistance exceptionnelle aux surcharges et une stabilité à haute température.

Le degré d’endurance à la température de ce fil est de 220 (classe N), avec un diamètre de fil allant de 0,015 à 0,8 mm. Il présente une surface lisse avec une épaisseur de film de peinture uniforme. Il est conforme aux normes GB/T 11021-2019, IEC 60317-2008, NEMA MW 1000 et JIS C 3201.

Le fil magnétique, également connu sous le nom de fil d’émail ou de fil d’enroulement, est un matériau crucial dans la fabrication de véhicules électriques. Il joue un rôle irremplaçable dans diverses applications telles que l’enroulement de moteurs électriques, les connexions de batteries et les systèmes de contrôle électronique dans la production de véhicules à énergie nouvelle.

Les niveaux de résistance à la chaleur vont de 130/155 à 200/220. Le processus de pulvérisation de moules assure l’uniformité, ce qui permet d’obtenir un film de peinture très élastique. Ces revêtements offrent une grande précision dimensionnelle, un enroulement fluide et une excellente compatibilité avec les composants du moteur.

Les niveaux de résistance à la chaleur vont de 130/155 à 240. Le processus de pulvérisation de moules assure l’uniformité d’un film de peinture hautement élastique. Ces revêtements offrent un enroulement précis, une friction réduite et une compatibilité avec d’autres composants du moteur.